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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià):28.99-34.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格30.57萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程698公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控還是不錯(cuò)的,方向盤的轉(zhuǎn)向比較靈敏,操作起來(lái)也會(huì)覺得非常的輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.97萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的手感偏成,這臺(tái)車開在路上的方向感還是非常不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)向的時(shí)候精準(zhǔn),比較有自信心。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格29.37萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1646公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控感很強(qiáng)大,主動(dòng)剎車也不錯(cuò),大大增加了安全感,
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格31.22萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 就ct5而言操控也是相當(dāng)可以的,因?yàn)樗崴俦容^快嘛,所以變速箱匹配的也非常好,各方面都很不錯(cuò),底盤的調(diào)校的比較有韌性,過(guò)一些顛簸泥濘路段的時(shí)候呢,MRC電磁懸掛系統(tǒng)能給駕駛者一個(gè)很好的駕駛感受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格30.82萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤比較輕盈,原地打方向盤也是很輕松,沒(méi)有苯重的感覺,再加上輪胎的轉(zhuǎn)向很靈活,所以駕駛起來(lái)是很贊的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格29.62萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程99公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操作起來(lái)不會(huì)那么輕飄、拐彎時(shí)車身很穩(wěn)定、剎車制動(dòng)效果很是不錯(cuò)、
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格29.42萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 對(duì)于操控來(lái)說(shuō),后驅(qū)車子轉(zhuǎn)彎半徑更加小,方向盤輕輕一打就很容易轉(zhuǎn)過(guò)去,油門輕輕一點(diǎn)就超過(guò)同級(jí)別的車子。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格29.37萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 因?yàn)槭呛篁?qū)的原因,前輪只需要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向就好,所以在操控上相比我之前開的前驅(qū)車更加的靈敏。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格29.92萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程465公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子是2.0T的,動(dòng)力絕對(duì)的OK,我使用運(yùn)動(dòng)模式在紅綠燈起步親測(cè)過(guò),提速還是可以的,一腳地板油踩到底,能有明顯的推背感;旧3500-4000轉(zhuǎn)會(huì)自動(dòng)換檔,但是提速的時(shí)候,也能明顯的聽到模擬音浪的聲音,這個(gè)聲音也是可以自己設(shè)置關(guān)閉的,主要還是看個(gè)人喜好。CT5方向盤不是打孔的,但是方向盤的材質(zhì)講不好,有點(diǎn)磨砂的感覺,防滑性很強(qiáng)。尤其是夏天手汗很重的人,這個(gè)材質(zhì)還是大大提高了安全性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格30.97萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3951公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 開這個(gè)車真的很舒服,底盤穩(wěn)的一比,變道,超車,加速,真的讓人感覺是一種享受,剎車不軟不硬,油門比較靈敏,防碰撞其實(shí)挺好用的,會(huì)主動(dòng)提示你,把駕駛者注意力拉回車前方,方向盤低速開起來(lái)挺重的,女生開得話估計(jì)一個(gè)多月,麒麟臂穩(wěn)穩(wěn)的出來(lái)了,推背感那就不用說(shuō)了,說(shuō)來(lái)就來(lái)。另外過(guò)彎側(cè)傾控制得很好,70碼過(guò)彎沒(méi)有什么壓力。而且在過(guò)彎的時(shí)候小尾巴特別靈敏,開回來(lái)第一天,嘗試了一下,過(guò)彎踩油門,后輪就開始不安分的打滑了,隨時(shí)準(zhǔn)備好起漂,不管中低高速度,隨時(shí)踩油門都有動(dòng)力輸出!非常非常nice。
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