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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8622公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾真的很是不錯(cuò)，再搭配上360全景天窗真的是太完美了，前后排的視線都是很充足，還有中控屏也是很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：雖然新車?yán)镞呌悬c(diǎn)味道，但是幾天過后就恢復(fù)正常了
外觀：這一點(diǎn)肯定不用質(zhì)疑，設(shè)計(jì)的比較獨(dú)特，別具一格，大燈設(shè)計(jì)很犀利，很有格調(diào)，在加上整車流線感設(shè)計(jì)很到位，霸氣十足，不錯(cuò)很適合我。
內(nèi)飾：博越PRO的內(nèi)飾在用料、做工、配置上確實(shí)無可挑剔。但是這個(gè)設(shè)計(jì)我覺得有點(diǎn)過于繁雜了，看著總覺得華而不實(shí)。
空間：博越的空間簡(jiǎn)直沒的說，真的是太能裝了，我上次去露營跟閨蜜還有一些朋友，我們一人開了一個(gè)車帶的朋友，我閨蜜那個(gè)小轎車裝了兩個(gè)行李箱就裝不下了，我這邊放了兩個(gè)行李箱，空間綽綽有余，真是沒有對(duì)比就沒有傷害。
配置：性價(jià)比是國產(chǎn)車最大的優(yōu)勢(shì)，配置高是同級(jí)別的合資車給不了你的，保養(yǎng)維護(hù)價(jià)格沒什么優(yōu)勢(shì)，都差不多，4s的售后服務(wù)在慢慢和合資車靠攏，努力。
動(dòng)力：動(dòng)力也沒得說，出去自駕游，上了高速上駕駛，超車都有明顯的推背感，油門反應(yīng)都很快，其實(shí)我一個(gè)女孩子對(duì)動(dòng)力什么的真沒什么要求，畢竟女司機(jī)嘛，路上一定要小心謹(jǐn)慎啦~
越野：
操控性這方面我覺得博越PRO也是比較好開的，方向盤的調(diào)校很合適，我用起來很順手，而且它的輔助配置也不少，開起來很輕松。
油耗：一句話，非常省油，本以為會(huì)非常費(fèi)油，用了一段時(shí)間后，算了一下跟原來基本差不多，真心感覺給我省了不少的油錢，大部分跑市區(qū)的路況下油耗還是讓我很滿意的，整體上來看還算可以的。
舒適：座椅包裹性這塊很不錯(cuò)，給人一種安全感，買車前對(duì)雙離合還是有點(diǎn)疑慮，但是即使用出來不管低速還是高速都感覺不到頓挫，乘坐過我車的人都覺得座椅很舒服，長時(shí)間開車也沒有感覺腰酸背痛。
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