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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先就是空間,家用接送孩子,二排空間在緊湊型suv里算是比較大的,而且第二排地板全平,坐倆孩子再做個大人照顧孩子正好,不會很擠。
缺點:沒有什么不滿意的,硬說有什么缺點,就是對于我的經(jīng)濟(jì)水平來說,有一點貴,相對其他車來說,但是我比較喜歡,就買了
外觀:外觀相對圓潤,線條的勾勒沒有那么明顯,我個人感覺還不錯。整車沒有很突出的棱線,看著挺舒服。LED的大燈讓前臉顯得更有神了,鍍鉻格柵也顯得比較上檔次。
內(nèi)飾:我覺得這臺車子車內(nèi)的用料還挺講究的,皮質(zhì)和軟質(zhì)材料的包裹看起來確實比較有質(zhì)感一點,而且這輛車在整體的做工上也是很用心的,所以整個內(nèi)飾給人的視覺效果真是不錯,特別有檔次感。
空間:空間還是挺不錯的,我和媳婦開,媳婦個子不高,我176身高坐在前排正常調(diào)整好座椅后頭部上方還有2拳左右的距離。后排空間還可以,一家老小乘坐沒有任何壓力,腿部前面還有一點空間,坐著不會覺得很憋屈,儲物空間也足夠用了。后備箱的容積空間不錯,裝個兩到三個行李箱沒有什么問題。
配置:性價比很高,新車的優(yōu)惠力度也不錯,重要的品牌質(zhì)量上好。
動力:車子的動力真的還不錯的,城區(qū)的動力我就不多說了,畢竟開不快也體驗不到什么動力,就說起步快,高速上才是真正體現(xiàn)動力的,很不錯,加速快。
越野:
操控我覺得可以,多功能方向盤用起來又順手又方便,方向盤也輕,轉(zhuǎn)彎上非常輕松。
油耗:油耗不錯,我個人的駕駛習(xí)慣也還可以,一般不激烈駕駛,除了高速上超車的時候會來一腳大油門,現(xiàn)在平均油耗8.6個油左右。
舒適:舒適性很不錯,車內(nèi)空間大,車身也夠高,SUV的視野也夠開闊,比之前的轎車好太多了。尤其是座椅,家里人都覺得這種硬一些的材質(zhì)坐著不累。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 陽江
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車我是有多次接觸和認(rèn)真的了解,多次篩選可謂是百里挑一。最滿意的是外觀造型、空間、內(nèi)飾、座椅的舒適度都很好的表現(xiàn)。愛信的自動變速箱是公認(rèn)的穩(wěn)定,合資的技術(shù),國產(chǎn)的價格 !
缺點:不太滿意的就是這個車的空間不是特別的大,畢竟是緊湊型的suv,跟我試駕過的中型SUV空間還是稍微要小那么一點。
外觀:車燈給力,LED燈非常亮,平時打在自動模式,日間行車燈非常棒,過隧道也是自動亮燈,感受好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡潔,屏幕以及旁邊的功能按鍵看起來比較有檔次,內(nèi)飾材質(zhì)用料還可以,有些部分都是軟包材質(zhì),質(zhì)感還可以,手摸著還是很舒服的。還是功能方向盤我覺得設(shè)計不錯,操作起來非常簡便,少了低頭看功能的表現(xiàn)了。車內(nèi)的異味就剛提車的時候稍稍有一點,現(xiàn)在開了段時間基本上都沒有什么味道了,車內(nèi)也沒有什么異響的現(xiàn)象,保持下去我覺得都很好了。
空間:這個車的空間很大,車內(nèi)乘坐很寬敞,前后排坐著一點擁擠感都沒有,后排正常滿座個三個人沒有問題,車內(nèi)的儲物空間位置充足,裝點小東西沒壓力。
配置:性價比來說還是挺不錯的,不管是外觀、空間、動力等方面都挺好的,也挺實用的。
動力:最滿意的就是動力了,1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī),提速上非?,市區(qū)開著完全是感覺很輕松,跑高速也沒有問題,超車時候很輕松。
越野:
操控很好,方向盤手感不錯也很輕,轉(zhuǎn)彎倒車一只手控制完全沒問題,使用導(dǎo)航聽音樂都可以通過語音控制,挺方便的。
油耗:目前車子開了十五天,感覺油耗挺高的比我之前的大眾車耗油太多
舒適:車內(nèi)還是有點噪音的,怠速能聽見發(fā)動機(jī)的聲音。座椅柔軟舒適,材料散出的異味很少。通通風(fēng)就沒有了。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格14.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:雖然說買車到現(xiàn)在已經(jīng)快有兩個月時間了,但我也依舊是沉浸在當(dāng)時提新車的喜悅之中,哈哈,畢竟這也是人生中第一輛車,這臺車子也確實是擁有著非常強(qiáng)的實力,說重點,三大件做的確實很棒,車子開起來的感覺真的很棒,動力出色且底盤穩(wěn)重,油耗也比較低,車內(nèi)的配置也很高,空間也比較大,實用性是完全沒有問題的,包括整個車子內(nèi)飾看上去也確實是很上檔次的,完全是我想要的。
缺點:動力上1.5T發(fā)動機(jī)搭載愛信6AT變速箱,265牛米的扭矩,169匹馬力,數(shù)據(jù)還是不錯的,不過起步還是有點肉。40到80公里每小時的中段加速還可以。
外觀:日間行車燈非常顯眼,大氣的外觀。剛性的線條勾勒,懸浮的設(shè)計,加入了行李架非常符合家用SUV的氣質(zhì),LED大燈燈光效果顯著。
內(nèi)飾:我特別喜歡它的內(nèi)飾風(fēng)格,尤其是整個中控臺的布局,中控車機(jī)和液晶儀表盤以及中間的空調(diào)出風(fēng)口都會給人一種扁平化的感覺,這樣的設(shè)計更加拉寬了整個內(nèi)飾給人的視覺效果,看上去更加舒展,也更加簡約一些。
空間:空間的話感覺還可以五六個人坐在里面,沒有什么感覺到很壓抑 然后后備箱也還比較大吧,說實在的這個車嘞適合一家人出去啊,到處轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)那玩意玩呢還是沒什么問題
配置:整體感覺還不錯,這個車值這個價 十多萬,各方面還行 ,挺實用的,四個門開拉比較輕松,各種包邊看起來漂亮 ,還帶語音功能聽歌很方便 ,開車很有安全感 ,現(xiàn)在國產(chǎn)車做的進(jìn)步很大
動力:動力挺足得,日常足夠了,起步不會覺得肉,超車反應(yīng)也很快。
越野:
操控是傳祺g4的招牌,麋鹿測試除了蔚來es8,國產(chǎn)車基本無人可敵
油耗:普通開八個油 不高也不低 省省開七個油出頭
舒適:舒適度座椅沒有說感覺到很硬 座椅方面沒什么好說的 我自己是感覺沒什么問題了因為我這個人沒什么很大的要求
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濱州
裸車價格14.83萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點:之前覺得傳祺GS4還是比較貴的,因為這臺車子的價格對比起我們同級別的國產(chǎn)SUV來講的確是有點高了,但現(xiàn)在覺得傳祺GS4賣的這個價格也一點都不高。因為實際的表現(xiàn)實在是太出色,尤其是這臺發(fā)動機(jī),1.5t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)在動力上面也是有著相當(dāng)出色的表現(xiàn)了,關(guān)鍵是動力好油耗還低,這才是重中之重呀!
缺點:油耗有點高 一般開要八個油 慢點開就七個油 六個八油也有時候有 激烈駕駛差不多九個油
外觀:外觀很喜歡,當(dāng)時第一眼就覺得很好看,整體很年輕,看著很舒服。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計的很豪華,車內(nèi)的材質(zhì)用料都很棒,中控的屏幕也大看著很有檔次。
空間:空間夠用,后排能全部放倒,放倒后全平能當(dāng)床用
配置:作為一款國產(chǎn)品牌性價比那是有目共睹的,用料設(shè)計方面都非常的厚道。保養(yǎng)維護(hù):送一次保養(yǎng),有點少了。品牌評價:支持國產(chǎn),希望國產(chǎn)品牌能夠更好!
動力:我也就是上下班用用,也不去西藏高原的特殊地方。農(nóng)村老家的山路完全夠勝任,爬坡和滿載啊都很好的輸出。
越野:
操控的話還算比較穩(wěn)定吧 剎車呀,各個方面還是一點就剎,然后沒什么說有意想啦之類的 目前沒有什么感覺 可能是我用車還不到時間吧,現(xiàn)在才開1200km
油耗:我是7.5,總得來說還可以,和同款級的車來說還可以,不過現(xiàn)在還是開的不多,不知道以后怎么樣,
舒適:舒適性還是挺不錯的,隔音效果非常的好,長時間乘坐不會覺得壓迫。座椅也是非常的舒適柔軟,懸架減震效果也挺好的,過減速帶沒有很突兀的顛簸感。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
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優(yōu)點:滿意的是這個車的性能,畢竟是國產(chǎn)車?yán)镄阅芘徘皫孜?麋鹿測試能上75時速 駕駛感受也挺舒服
缺點:除了車子的車漆有點薄,包括這個鈑金覆蓋件有點軟之外,其他地方都還做得可以,應(yīng)該說這是你小問題,但也真的是很值得重視的,畢竟細(xì)節(jié)決定成敗。
外觀:外觀很大氣,車燈設(shè)計很棒,LED日間行車燈很迷人。
內(nèi)飾:外面是白色的,里面是黑色,簡潔大氣 耐臟,特別是對于小孩子說耐臟很重要 ,車內(nèi)各處用料也挺實在的,摸起來舒服,特別白色頂部 ,天窗很大,可以語音智能,坐椅真皮包裝沒有什么膠味
空間:傳祺GS4的這個空間也的確是很不錯的,車身尺寸非常的大,而且內(nèi)部的乘坐空間也是沒有任何問題的,對于這個空間真的是太喜歡了,尤其是我們二胎家庭,這真的是大五座SUV啊。
配置:剛開始的時候還覺得傳祺GS4的價格比較高一些,但是現(xiàn)在買回來之后就覺得這個價格真心是不貴,尤其是對于這臺車來說,這臺車主要就是貴在了三大件上面,其實在配置上面也不見得有特別高,主要就是這個發(fā)動機(jī)變速箱底盤非常的厲害,現(xiàn)在也終于知道了,為什么傳祺GS4能買的比較貴,而且還有這么高的銷量。
動力:目前動力方面還是比較怎么說呢,稍微給一點油 他就很有推背感 感覺動力方面還行吧,沒有說感覺動力不足的樣子 因為我開車還是比較小比較穩(wěn)定
越野:
扎實的底盤調(diào)教,再加上一個非常好的變速箱,也就造就了傳祺GS4這個非常得力的操控感受,人車合一可能有點夸張,但是得心應(yīng)手,那完全是沒有問題的。
油耗:目前共行駛1083公里,高速平均油耗6.7,市區(qū)平均油耗8.2,整體還行。
舒適:基于傳祺出名的地盤,舒適型肯定滿分 高速打急彎也不怕
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格13.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點:使用中最滿意的就是動力,這個車的動力來說比較強(qiáng)勁的,1.5T的動力提速也快,跑高速的時候很輕松,超車迅速沒有一點拖欠感。
缺點:不滿意的地方就是中控像手機(jī)一樣 我開著開著他就自動重啟,還有一次就是那個自動大燈突然顯示故障,但是我扭了一下了一下它又沒有了 又恢復(fù)了正常 目前沒有問題
外觀:外觀還比較時尚吧,我就是因為這個外觀才吸引我買這個車的 我對外觀沒什么要求,就是因為喜歡
內(nèi)飾:好看 滿分 就是方向盤換成D盤的就完美了
空間:空間是讓我比較滿意的一點,GS4的空間利用率還是很高,后排坐三個人完全沒有問題,舒適度也不錯。之前是一臺轎車,家里人都嫌坐著太擠不舒服,這個車就都很滿意了.
配置:整體性價比較高,但在論壇里看到故障投訴有些緊張,希望能選到一輛無故障車!
動力:動力挺不錯的了 提速有推背感,不過相對于經(jīng)常飆車的人可能就還差一點 期待2.0t版本
越野:
操控方面還好,只是方向盤有咔擦的聲音,這點讓我難以接受
油耗:油耗還可以,省油是絕對的,平時就上下班開一下,偶爾出去玩下,整體油耗在8.6個油左右。
舒適:座椅舒適,包裹性強(qiáng),唯一吐槽的就是空調(diào)默認(rèn)最大風(fēng)量,噪音大,需要調(diào)小風(fēng)量。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.53萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間最滿意了,帶人拉貨都很輕松,我們一家5口坐滿一點也不擠,后備箱也挺能裝。
缺點:GS4的車漆工藝做的并不是很好,看上去沒有質(zhì)感,同時大燈的照明效果也真的是一般。
外觀:這個外觀設(shè)計可以說是人見人愛花見花開呀,可以說也是代表著目前傳祺汽車顏值的巔峰狀態(tài)了,這樣說也絕對不為過,因為本來就是一個重磅車型,那它的這個版本肯定是付出了很大的心血的。
內(nèi)飾:其實配置比較低,這個我都是可以接受的,但我不知道大家對于這個內(nèi)飾的配色怎么看,總之我是有點欣賞不來呀,這個內(nèi)飾的顏色搭配還真的是有點不太好看,有點土味。
空間:我們平時也是一家五口人來用車的,GS4 COUPE是我們家里的第一臺車,當(dāng)然是空間越大越好了,坐進(jìn)車內(nèi)會發(fā)現(xiàn)空間布局還挺合理的,至少我1.75米的身高無論坐到前排還是后排腿部頭頂都不那么緊迫,活動空間依然充裕,那對于家里的其他成員來說就更不是問題了。
配置:整車的性價比很高,1.5T 4缸加6AT的變速箱,四輪獨(dú)立懸掛,后排座椅可以全平,中控屏和儀表盤都是液晶的,還有全車影像,車載微信,語音控制...整車的性價比非常高.
動力:1.5T的動力169匹的馬力,對于家用車足夠用了,提速超車表現(xiàn)都不錯,滿載5個人也不覺得肉。還有電子自動駐車,堵車也不那么鬧心了。
越野:
前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛,操控完全夠用,高速變道、過彎側(cè)傾不算很大,支撐性也不錯。博世的剎車,確實好用,剎車距離控制的很好。
油耗:油耗還比較正常,這個排量的車平均下來8.4L我還可以接受。
舒適:這個車乘坐的舒適性還算可以,座椅軟硬適中乘坐上不用說比較舒服,減震效果也不錯,過減速帶顛簸感不是很強(qiáng)?照{(diào)效果很好,不過我是制熱,制冷還沒有感受過,現(xiàn)在這個天氣也感受不了,哈哈。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點:我覺得外觀是對這車最滿意的地方,對我來說我比較喜歡那種開出來就比較拉風(fēng)的車,當(dāng)然比這個車?yán)L(fēng)的有很多,不過價格確是是高出了不少,所以因為價格原因我只能選擇這款在同價格中比較出眾的一款車,在說我對科技感強(qiáng)的車比較感興趣,比較追求這一點。
缺點:運(yùn)動的調(diào)教帶來的就是比較硬的底盤,舒適性自然而然就沒有特別好了,其次這個內(nèi)飾的設(shè)計,尤其是這個內(nèi)飾的顏色搭配有一點太土味了,和外觀的這個設(shè)計風(fēng)格完全沒有在一個層次呀,要是做成輕奢風(fēng)的話,那絕對又會讓這臺車的身價提升一個檔次。
外觀:外觀設(shè)計很滿意,車身的做工也好,漆面亮度非常高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺有風(fēng)格的,能摸到的地方全是軟的,一眼看上去就有種高大尚的感覺
空間:內(nèi)部空間非常大,座位包裹性強(qiáng),后備箱空間大,儲物能力一流。
配置:整車來說性價比還是比較高的,愛信6AT的變速箱,前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛,雙大屏,內(nèi)飾全軟包。在十五萬左右這個價位來說是非常值得考慮的一款SUV。
動力:動力不錯,首先起步的時候沒有那種肉肉的感覺,油門一踩就迅速響應(yīng),加速的時候還比較給力,正常超車是沒有一點問題的。
越野:
操控不錯,雖沒有小車那么溜那么操控自如,但是在SUV中還是非常不錯的,方向盤很輕,非常便于操控,我都是單手開的一只手打方向完全沒有問題,轉(zhuǎn)向清晰,指哪打哪。車身底盤懸架支撐性也好,底盤又扎實,開在沒有一點松散感,轉(zhuǎn)彎的時候只要不說速度超快,就一般正常速度轉(zhuǎn)彎沒有過多的側(cè)傾感,剎車也很靈敏,剎車間距很短,開著讓我放心。
油耗:油耗很正常,綜合下來百公里8.3L左右。
舒適:沒想到這輛車還有著非常不錯的隔音效果,平時開車過程中根本不會覺得特別吵,其次,前后排座椅的椅墊也挺長的,反正我們家人坐上去腿部都不會有太多的懸空,乘坐感受超棒。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意這個車的外觀設(shè)計,車身側(cè)面看是最帥氣的部位,側(cè)身線條流暢比較有個性。車內(nèi)的乘坐空間也大,空間利用的很好,乘坐很寬敞,家人坐著還是很舒服,很滿意。配置來說也還可以,該有的都有了,用起來也很方便,實用性來說很好。
缺點:最不滿意的就是這個車操控上沒有轎車的操控好,轉(zhuǎn)彎上沒有轎車靈活。
外觀:我肯定是很喜歡它的外觀造型,現(xiàn)在的年輕人買車怎么能不注重外觀顏值呢?但就是車漆有點薄,做工也不是那么細(xì)致的,這一點和我當(dāng)時看的吉利博越比起來,確實是有一定差距的,就憑那個關(guān)車門的質(zhì)感不就能明顯的感覺到,廣汽傳祺GS4 COUPE的這個鈑金件確實做得比較軟
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工好,車內(nèi)多處都是軟包包裹的,座椅包裹性強(qiáng),跟家里小沙發(fā)感受差不多。除了車內(nèi)異味大點外,其他我覺得都很喜歡。
空間:買這款車最相中的就是它的二排空間,全平的地板坐三個人也不擠。家里兩個孩子,之前的小轎車后排太擠,大人照顧不過來。GS4后排空間很大,大人照顧兩個小孩非常從容。而且第二排還可以完全放平,偶爾拉點東西也很方便。
配置:性價比很高,品牌的質(zhì)量上很好,保養(yǎng)的費(fèi)用上也很合理。
動力:動力還是很足的,比我那個雷凌的好多了,開起來很給力,輕輕松松碼數(shù)就上去了,開雷凌每次油門要踩到底,急死人了,很給力,
越野:
操控沒有小轎車的操控好,車大的緣故轉(zhuǎn)彎上不夠靈活,不過底盤很扎實,開著很穩(wěn),一般的爛路通過性也高。
油耗:目前開了有1370公里了,平均下來油耗8.2個油,綜合路況都跑,城區(qū)油耗在8.7個油。高速油耗在6個油。
舒適:車子的舒適性不多說,棒,買車要是開的不舒適坐的不舒適那買這個車不是給自己添堵嘛,這個車的舒適性確實不錯。
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意就是油耗較低,高速平均油耗只有6.7,市區(qū)平均油耗8.2。
缺點:不滿意就是新車才買回來時氣味比較大,要多開窗散一下就好了。
外觀:我對外觀最為滿意,車身線條我很喜歡,不光是我喜歡,家人都對這個車外觀很滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格比較簡約,做工還不錯,縫線處處理的挺干凈,整體挺實用。
空間:這個空間家用妥妥的,我一米八二的個子坐著不擠,而且后備箱也很能裝。
配置:性價比超高,有些人買車之后會后悔,但是我買了這個車之后還覺得自己賺了,真的是不錯。
動力:動力很足,買回來就和兄弟們來了一場說走就走的旅行,我們一起四個人,出了趟門,高速體驗非常棒,加速很刺激特別是超車時,油門都不需要重踩,輕點下明顯感受動力十足推背感非常強(qiáng)。
越野:
這款車采用的是電動助力,轉(zhuǎn)向很輕盈。指向準(zhǔn)確。剎車輕點就有感覺,沒踩過急剎。
油耗:因為是新車,現(xiàn)在油耗有點高9個油左右,但是在網(wǎng)上看的油耗貧平均在8到8.5點左右,我感覺還是可以的,畢竟是自動檔 上下班還會堵車,這個油耗我已經(jīng)比較滿意了。
舒適:舒適方向還行,過減速坑的時候有點硬,還有就是跑高速躁和胎躁聲有點大
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